报告时间：7月10日15:00-17:00

报告地点：2H304

报告题目：Supply Network Structure and The Vertical Spillover Effects of Automobile Recalls

报告摘要

减轻负面事件的溢出效应是危机管理中的一个关键问题，但以往研究主要集中在横向溢出效应上，即负面事件对竞争对手的影响。而本研究考察了垂直溢出效应，即供应商公司在其客户遭遇负面事件时产生的损失。在供应链传染和分类文献研究基础上，我们认为由于现金流效应和印象效应，买方企业的负面事件造成的影响将扩散到其供应商。基于社会网络理论，我们还提出垂直溢出效应会受到供应网络结构特征（即网络中心性和结构等效性）的影响。在汽车召回的背景下，我们用来自七个不同数据源的数据验证了我们的假设。基于对从2010年至2019年的在美国发生的1122次汽车召回事件的分析，包括555个买方-供应商关系对，我们发现汽车召回会导致其一级供应商产生公司价值损失，此结果表明汽车召回具有垂直溢出效应。我们的发现也支持了现金流效应（即降低分析师的销售和利润预测）和印象效应（即增加负面的媒体曝光）。此外，当供应商在供应网络中的位置不在中心以及供应商在供应链网络结构上与被召回的公司相当时，负面事件的垂直溢出效应会增强。这些研究结果扩展了我们对危机的溢出效应和供应网络结构在危机中的作用的理解。

报告人简介

李华山，现任西澳大学商学院管理与组织系助理教授，先后于2019年和2022年分别在哈尔滨工业大学和墨尔本大学获得博士学位。研究兴趣聚焦在产品召回、买方-供应商关系、供应链韧性以及服务化领域，擅长利用问卷和二手数据进行定量实证研究。目前已在Journal of Operations Management, Operations Research, Transportation Research Part E, Production Planning and Control, Supply Chain Management：An International Journal等国际顶级期刊上发表多篇论文。